Principal Espace commercialCapture et accostage sans faille d'un navire ravitailleur SpaceX Dragon à l'ISS

Capture et accostage sans faille d'un navire ravitailleur SpaceX Dragon à l'ISS

Espace commercial : Capture et accostage sans faille d'un navire ravitailleur SpaceX Dragon à l'ISS
Le SpaceX Dragon est capturé par le bras robotique du Canadarm2. Crédit: NASA TV

KENNEDY SPACE CENTER, FL - Deux astronautes de la NASA ont effectué une capture parfaite du dernier navire ravitailleur SpaceX Dragon à la Station spatiale internationale, tôt le matin de la matinée du 20 juillet, effectuant 2, 5 tonnes de recherches inestimables. équipement et équipement pour les astronautes et les cosmonautes résidents.

Alors que l'avant-poste en orbite parcourait 252 miles terrestres au-dessus des Grands Lacs, le commandant de l'expédition 48 de la NASA, Jeff Williams, et l'ingénieur de vol de la NASA nouvellement arrivé, Kate Rubins, ont utilisé le bras robotique de 17, 7 mètres (57, 7 pieds) construit au Canada de la station pour capturer le vaisseau spatial Dragon CRS-9 à 6 h 56 HAE.

«La capture a bien été confirmée après un rendez-vous de deux jours», a déclaré Houston, au centre spatial Johnson de la NASA, au centre de contrôle de la NASA, alors que Dragon se trouvait à environ 10 mètres de la station.

«Nous avons capturé un dragon», a déclaré Williams par radio.

«Félicitations à l’ensemble de l’équipe qui a organisé cette tâche, l’a lancée et l’a rendue avec succès à la Station spatiale internationale. Nous attendons avec impatience le travail que cela apporte.

Le SpaceX Dragon est attaché au module Harmony de la Station spatiale internationale juste avant le lever du soleil orbital. Crédit: NASA TV

Les événements se sont déroulés en direct sur une diffusion Web de la NASA TV et ont été suivis par tous.

En outre, l’arrivée dramatique du Dragon coïncide avec une journée bien connue dans les annulations de l’histoire de l’espace. C’est aujourd’hui, le 20 juillet 1976, que l’atterrisseur Viking 1 de la NASA a réussi à toucher à la surface de Mars le premier touché avec succès de l’humanité. Il a ouvert la voie à de nombreuses missions futures.

Et Neil Armstrong et Buzz Aldrin ont été les premiers humains à atterrir sur un autre corps céleste - la Lune - le 20 juillet 1969 lors de la mission d’atterrissage lunaire Apollo 11 de la NASA.

Williams travaillait depuis un poste de travail robotique dans la coupole à coupole de la station. Rubins était une sauvegarde de Williams. Elle vient d'arriver à la station le 9 juillet pour un séjour minimum de 4 mois, après s'être mise en orbite autour d'un Soyouz russe le 6 juillet avec deux coéquipiers supplémentaires.

Les contrôleurs au sol ont ensuite utilisé le bras robotique pour manœuvrer le vaisseau cargo Dragon plus près de son port d'accostage du côté du module Harmony, situé à l'avant de la station, face à la Terre.

Environ trois heures après le succès du combat, Dragon a été rejoint à la station et mis en place pour le premier relais sur le module Harmony à 10h03 HAE, alors que la station volait à environ 252 miles terrestres au-dessus des frontières entre la Californie et l'Oregon.

Les contrôleurs ont ensuite activé quatre groupes de quatre boulons dans le mécanisme d'accostage commun (CBM) pour achever la capture de deuxième étape du verrouillage et de l'accostage de Dragon à la station avec un total de 16 boulons pour assurer une connexion sécurisée, une sécurité et aucune fuite de pression.

Les membres de l'équipage, Williams et Rubins, ainsi que l'astronaute japonais Takuya Onishi, travaillent actuellement à l'installation de câbles d'alimentation et de données depuis la station jusqu'à Dragon. Ils prévoient d'ouvrir l'écoutille demain après avoir mis le vestibule sous pression dans la cloison avant entre la station et Dragon.

Dragon est arrivé à la station après une poursuite orbitale soigneusement chorégraphiée et une série de tirs de propulseurs multiples pour propulser le cargo de son orbite préliminaire au lancement, jusqu’à l’énorme poste scientifique de 1 million de livres avec six membres d’équipage résidents des États-Unis, de la Russie et du Japon.

Parmi les 5 000 livres d’équipement à bord se trouve le premier de deux adaptateurs d’amarrage identiques indispensables pour permettre l’arrimage des stations l’an prochain par les nouveaux taxis commerciaux pour astronautes de la NASA. Cette mission consiste essentiellement à soutenir le "Journey to Mars" de la NASA par les humains dans les années 2030.

Le décollage de la fusée SpaceX Falcon 9 dans sa version améliorée à propulsion complète et le navire de ravitaillement Dragon CRS-9 a eu lieu il y a à peine 48 heures à 12 h 45 HAE le lundi 18 juillet à partir du Space Launch Complex 40 à la base aérienne de Cape Canaveral en Floride.

SpaceX Falcon 9 démarre et atterrit sur Port Canaveral dans cette séquence montrant les roquettes décollées à minuit du Complexe de lancement spatial 40 au poste de commandement de la Force aérienne de Cape Canaveral en Floride à 18h45 HAE le 18 juillet 2016, transportant le vaisseau Dragon CRS-9 vers l'international Station spatiale (ISS) avec presque 5 000 livres de fret et port d’accostage. Vue depuis le sommet de la tour d'exploration à Port Canaveral. Crédit: Ken Kremer / kenkremer.com

Dragon atteignit son orbite préliminaire environ 10 minutes après son lancement puis déploya une paire de panneaux solaires.

SpaceX a également effectué avec succès un atterrissage au sol fascinant de la première étape du Falcon 9 dans la zone d'atterrissage 1 de la base aérienne de la base aérienne de Cape Canaveral, située à quelques kilomètres au sud de la rampe de lancement 40.

L’atterrissage au sol spectaculaire de la première étape du Falcon 9 de 156 pieds de hauteur à LZ -1 s’est déroulé environ 9 minutes après le décollage. Il ne marque que la deuxième fois qu'un rehausseur d'orbite épuisé atterrit à terre et reste droit et inattendu.

Quelques instants avant le touché spectaculaire de SpaceX Falcon 9, 1ère étape de la zone d'atterrissage 1 (LX-1) accompagnée de bangs soniques après le lancement du navire ravitailleur Dragon CRS-9 en orbite depuis la base aérienne de Cape Canaveral en Floride à 12h45, à destination de la Station spatiale internationale (ISS). Crédit: Ken Kremer / kenkremer.com

Parmi la richesse de plus de 1790 kg (3 900 livres) d'enquêtes de recherche embarquées dans Dragon, se trouve un instrument standard conçu pour effectuer le tout premier séquençage d'ADN dans l'espace et le premier adaptateur d'amarrage international (IDA) qui est absolument essentiel pour l'amarrage. du SpaceX et de Boeing ont construit des taxis de vol habités qui transporteront nos astronautes vers la Station spatiale internationale (ISS) dans quelque 18 mois.

OsteoOmics a pour objectif de vérifier si la lévitation magnétique peut simuler avec précision la microgravité pour étudier différents types de cellules osseuses et contribuer au traitement de maladies telles que l'ostéoporose, un échangeur thermique à changement de phase destiné à tester la technologie de contrôle de la température dans l'espace. mettra en culture des cellules cardiaques sur la station pour étudier comment la microgravité modifie le cœur humain, de nouvelles cellules solaires tridimensionnelles plus efficaces et un nouveau matériel de suivi des navires, connu sous le nom de système d'identification automatique (AIS), qui facilitera la localisation et l'identification des navires commerciaux à travers le monde.

L'unité IDA-2 en forme d'anneau est rangée dans la section des camions non pressurisée du Dragon. Il pèse 467 kg (1029 lb), mesure environ 42 pouces de hauteur et arbore un diamètre intérieur de 63 pouces - pour que les astronautes et les marchandises puissent facilement flotter. Le diamètre extérieur mesure environ 94 pouces.

«Equipé d’une multitude de capteurs et de systèmes, l’adaptateur est conçu pour que les systèmes d’engins spatiaux puissent effectuer automatiquement toutes les étapes de rendez-vous et d’être amarrés à la station sans l’aide des astronautes. Des systèmes de secours manuels seront en place sur le vaisseau spatial pour permettre à l’équipage de prendre en charge les tâches de direction, si nécessaire », indique la NASA.

Vue de l'adaptateur d'amarrage international 2 (IDA-2) en cours de traitement à l'intérieur de l'installation de traitement de la station spatiale (SSPF) du NASA Kennedy Space Center en vue de son lancement éventuel dans l'ISS dans le coffre d'un SpaceX Dragon dans le cadre de la mission CRS-9. Il sera connecté à la station pour fournir un port pour le vaisseau spatial d'équipage commercial transportant des astronautes qui accosteront au laboratoire en orbite dès 2017. L'ID-1 identique a été détruit lors de l'échec du lancement du SpaceS CRS-7 le 28 juin 2015. Photo: Ken Kremer / kenkremer.com

"C'est un système passif, ce qui signifie que l'équipage ne fait rien pour permettre l'amarrage. Je pense que c'est vraiment la clé", a déclaré le directeur du développement / modifications de David Clemen Boeing pour la station spatiale.

"Les engins spatiaux à destination de la station utiliseront les capteurs de l'IDA pour suivre et aider le système de navigation de l'engin spatial à le diriger vers un amarrage sûr sans implication de l'astronaute."

Le CRS-9 est le neuvième vol régulier de la compagnie pour livrer des fournitures, des expériences scientifiques et des démonstrations technologiques à la Station spatiale internationale (ISS).

La mission de CRS-9 est destinée aux équipages des expéditions 48 et 49 afin de prendre en charge des dizaines des quelque 250 enquêtes scientifiques et de recherche en cours dans le cadre du contrat de services de réapprovisionnement commercial (CRS) de la NASA.

Vue rapprochée du navire de réapprovisionnement SpaceX Dragon CRS-9 et de panneaux solaires au sommet de la fusée Falcon 9 à la plateforme 40 avant le décollage vers ISS le 18 juillet 2016 depuis la base aérienne de Cape Canaveral, en Floride. Crédit: Ken Kremer / kenkremer.com

Dragon restera à la station jusqu'à son départ prévu le 29 août, date à laquelle il renverra sur Terre des recherches scientifiques critiques via un amerrissage assisté par parachute dans l'océan Pacifique au large de la côte californienne.

Surveillez la couverture continue de la mission CRS-9 de Ken où il a fait son rapport directement au Centre spatial Kennedy et à la base aérienne de Cape Canaveral, en Floride.

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Ken Kremer

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